Αυτή η είδηση περιέχει στοιχεία πραγματικά, αλλά και κάποιες αρκετά τραβηγμένες υποθέσεις από συνήθεις υπόπτους. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Τον περασμένο Μάρτιο η Mugen παρουσίασε στο Tokyo Motorcycle Show έναν αερόψυκτο V2 κινητήρα 1,400 cc. Εκεί εξηγούσε πως αυτός είναι ένα project που δεν αφορά απαραιτήτως μια νέα μοτοσυκλέτα, αλλά τη δημιουργία ενός κινητήρα που θα μπορεί να σταθεί μόνος του στην αγορά και να χρησιμοποιηθεί για custom εφαρμογές, όπως συμβαίνει με τα μοτέρ της Αμερικανικής S&S.

Κάποιοι θυμήθηκαν πως ένα ανάλογο μοτέρ, χωρητικότητας 1,000 cc είχε κάνει την εμφάνισή του πριν μερικά χρόνια από τη Mugen, μόνο που τότε επρόκειτο να φορεθεί σε μια cruiser μοτοσυκλέτα.

Αργότερα διαβάσαμε στον Ιαπωνικό Τύπο πως αυτό το σχέδιο ναυάγησε διότι η μοτοσυκλέτα θα έβγαινε πολύ ακριβή για να έχει ρεαλιστικές ελπίδες στην αγορά.

Τώρα λοιπόν το όλο θέμα ανακινείται εκ νέου από τον πιο συνήθη ύποπτο, το Ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, που μας ενημερώνει πως όχι μόνο το σχέδιο cruiser δεν εγκαταλείφθηκε, μα η Mugen έχει έτοιμο ένα μοντέλο παραγωγής που ονομάζεται MRV1400. Στη συνέχεια ακολούθησε το παραδοσιακό σχεδιάκι έμπνευσης του Ιάπωνα συναδέλφου, για να ταΐσει με εικόνες τα όνειρα του κοινού του.

Φωτογραφίες