Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, επίσημη αντιπροσωπεία των μοτοσυκλετών της Yamaha στην Ελλάδα, ανακοίνωσε νέο τιμοκατάλογο που αντικαθιστά κάθε προηγούμενο και έχει άμεση ισχύ (1/2/2017).
Στον νέο κατάλογο έχουν γίνει αυξήσεις σε συγκεκριμένα μοντέλα, ενώ σε κάποια άλλα οι τιμές παραμένουν ως είχαν. Εντύπωση προκαλεί η μείωση της τιμής στο Tricity 125 ABS. Ας δούμε ενδεικτικά μερικές από τις μεταβολές τιμών, αλλά και τιμές ορισμένων νέων μοντέλων, που μόλις ανακοινώθηκαν.
Το best-selling παπί της Yamaha, αλλά και της ελληνικής αγοράς, Crypton-X 135, στην έκδοση Special από 3.020 ευρώ ανέβηκε στα 3.170 ευρώ. Αυξήσεις όμως είδαν και τα υπόλοιπα 2 παπιά των Ιαπώνων, δηλαδή το απλό Crypton-X 135 και το Crypton 110. Σημειώνουμε πως μιλάμε για Euro 3 παπιά.
Ένα από τα best-selling scooter της Yamaha, το XMAX 250 ABS από τα 5.150 ευρώ που κόστιζε, πλέον κοστίζει 5.250 ευρώ. Ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί τιμή για το επερχόμενο νέο μοντέλο XMAX 300 ABS.
Ευχάριστη έκπληξη, το ΤΜΑΧ 530 ABS που παρέμεινε στα 11.790 ευρώ που κόστιζε (μιλάμε για το μοντέλο 2016), ενώ δίχως αλλαγή στην τιμή (12.450 ευρώ) παρέμεινε και η ειδική έκδοση Iron Max. Ακόμα δεν γνωρίζουμε τιμή για το επερχόμενο μοντέλο του 2017.
Στην οικογένεια Tricity, το Tricity 125 ABS από τα 3.990 ευρώ που κόστιζε έπεσε στα... 3.490 ευρώ! Το νέο μοντέλο της οικογένειας, το Tricity 155 ABS κοστίζει αρκετά ακριβότερα, στα 4.790 ευρώ.
Αύξηση είχαμε στο best-selling μοντέλο στις μοτοσυκλέτες του 2016, το Yamaha Tracer 900 ABS, που από τα 10.300 ευρώ ανεβαίνει στα 10.900 ευρώ.
Αντίθετα με τον μεγάλο αδελφό, το Tracer 700, παρέμεινε στα 8.700 ευρώ!
Το ανανεωμένο MT-09 ABS του 2017 κοστίζει 9.450 ευρώ, αντί των 8.850 ευρώ που κόστιζε το μοντέλο του 2016.
Το ΜΤ-07 ABS, από 6.750 ευρώ που είχε, πλέον κοστίζει 6.950 ευρώ.
Η νέα έκδοση του MT-10, το MT-10 SP κοστίζει 17.750 ευρώ, ενώ η βασική έκδοση τσίμπησε λιγάκι, καθώς από τα 14.500 ευρώ ανέβηκε στα 14.900.
Τέλος, εντυπωσιακή άνοδο στην τιμή του είχε το WR450F, που από τα 9.600 ευρώ ανέβηκε στα 10.500 ευρώ.
Φωτογραφίες
https://www.bikeit.gr/gia-moto-diafora/item/10789-yamaha-nees-times#sigProIdb3d7ed31c4
Τελευταία ενημέρωση: Μάρτιος 2017 (ΦΠΑ 24%) | |||||||
Μοντέλο | Κυβισμός | Κινητήρας | Ισχύς | Σχέσεις | Βάρος | Εγγύηση | Τιμή |
Παπιά | |||||||
CRYPTON 110 | 110 | 4T, 1K | 6,8 | 4 | 102 | 2 χρόνια | 1870 |
CRYPTON-X 135 | 134.4 | 4T, 1K | Δ.Α. | 4 | 107 | 2 χρόνια | 2970 |
CRYPTON-X 135 Special μπλε ματ | 134,4 | 4T, 1K | Δ.Α. | 4 | 105 | 2 χρόνια | 3170 |
Scooter | |||||||
NEO'S UBS 4/χρονο | 49,1 | 4T, 1K | 4.1 | Auto | Δ.Α. | 2 χρόνια | 2400 |
AEROX 2/χρονο | 49 | 2T, 1K | 3.6 | Auto | Δ.Α. | 2 χρόνια | 2700 |
AEROX ΝΑΚΕD 2/χρονο | 49 | 2T, 1K | 3.6 | Auto | 89 | 2 χρόνια | 2900 |
AEROX 4/χρονο | 49 | 4T, 1K | 3.6 | Auto | 89 | 2 χρόνια | 2900 |
D' ELIGHT 115 | 115 | 4T, 1K | Δ.Α. | Auto | 115 | 2 χρόνια | 2050 |
D' ELIGHT 125 | 124 | 4T, 1K | Δ.Α. | Auto | Δ.Α. | 2 χρόνια | 2490 |
N-MAX 125 ABS | 124 | 4T, 1K | Δ.Α. | Auto | Δ.Α. | 2 χρόνια | 2950 |
N-MAX 155 ABS | 155 | 4T, 1K | Δ.Α. | Auto | Δ.Α. | 2 χρόνια | 3450 |
XENTER 125 Top Case | 124 | 4T, 1K | 9,2 | Auto | 142 | 2 χρόνια | 3090 |
XENTER 150 Top Case | 155 | 4T, 1K | 11,6 | Auto | 142 | 2 χρόνια | 3350 |
TRICITY 125 ABS 2016 | 124,8 | 4T, 1K | 8,1 | Auto | 156 | 2 χρόνια | 3990 |
TRICITY 125 ABS 2017 | 124,8 | 4T, 1K | 8,1 | Auto | 156 | 2 χρόνια | 4490 |
TRICITY 155 ABS | 155 | 4T, 1K | 8,1 | Auto | Δ.Α. | 2 χρόνια | 4790 |
X-MAX 250 | 249 | 4T, 1K | 19.8 | Auto | 164 | 2 χρόνια | 4790 |
X-MAX 250 ABS | 250 | 4T, 1K | 19.8 | Auto | 157 | 2 χρόνια | 5250 |
X-MAX 300 ABS | 292 | 4T, 1K | 27.6 | Auto | 179 | 2 χρόνια | 6200 |
X-MAX 250 ΑΒS IRON MAX | 250 | 4T, 1K | 19.8 | Auto | 157 | 2 χρόνια | 5750 |
X-MAX 400 ABS | 395 | 4T, 1K | 23,18Kw | Auto | 211 | 2 χρόνια | 7100 |
T-MAX 530 2016 | 530 | 4T, 2K | 44 | Auto | 205 | 2 χρόνια | 11790 |
T-MAX 530 LUX MAX ABS 2016 | 530 | 4T, 2K | 44 | Auto | 205 | 2 χρόνια | 12450 |
T-MAX 530 2017 | 530 | 4T, 2K | 45,3 | Auto | 213 | 2 χρόνια | 12400 |
T-MAX 530 SX 2017 | 530 | 4T, 2K | 45,3 | Auto | 213 | 2 χρόνια | 13200 |
T-MAX 530 DX 2017 | 530 | 4T, 2K | 45,3 | Auto | 213 | 2 χρόνια | 14200 |
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ | |||||||
Naked | |||||||
MT 125 | 124,7 | 4T, 1K | 15 | 6 | 138 | 2 χρόνια | 3990 |
MT 125 ABS | 124,7 | 4T, 1K | 15 | 6 | 140 | 2 χρόνια | 4600 |
YBR 125 | 124 | 4T, 1K | 12 | 5 | 106 | 2 χρόνια | 2350 |
YS 125 | 124 | 4T, 1K | Δ.Α. | 5 | Δ.Α. | 2 χρόνια | 2790 |
MT -03 ABS | 321 | 4T, 1K | 42 | 6 | 168 | 2 χρόνια | 5690 |
MT-07 ABS | 689 | 4T, 2K | Δ.Α. | 6 | 182 | 2 χρόνια | 6950 |
MT-07 ABS 35KW | 689 | 4T, 2K | Δ.Α. | 6 | 182 | 2 χρόνια | 6450 |
MT-07 Moto Cage ABS | 689 | 4T, 2K | 55 | 6 | 182 | 2 χρόνια | 7700 |
MT-09 ABS | 847 | 4T, 3K | 115 | 6 | 188 | 2 χρόνια | 9450 |
MT-10 | 998 | 4T, 3K | 160 | 6 | 210 | 2 χρόνια | 14900 |
MT-10 Tourer Edition | 998 | 4T, 3K | 160 | 6 | 210 | 2 χρόνια | 15950 |
MT-10 DX | 998 | 4T, 3K | 160 | 6 | 210 | 2 χρόνια | 17750 |
Adventure | |||||||
XTZ 1200 ABS | 1199 | 4T, 2K | 110 | 6 | 261 | 2 χρόνια | 14800 |
XTZ 1200 AE | 1199 | 4T, 2K | 110 | 6 | 261 | 2 χρόνια | 17600 |
Supersport | |||||||
YZF-R125 | 125 | 4T, 1K | Δ.Α. | 6 | 138 | 2 χρόνια | 4300 |
YZF-R125 ABS | 125 | 4T, 1K | Δ.Α. | 6 | 138 | 2 χρόνια | 5290 |
YZF-R3 ABS | 321 | 4T, 1K | Δ.Α. | 6 | Δ.Α. | 2 χρόνια | 6150 |
YZF-R6 (2016) | 599 | 4T, 4K | 126 | 6 | 191 | 2 χρόνια | 12900 |
YZF-R6 (2017) | 599 | 4T, 4K | 126 | 6 | Δ.Α. | 2 χρόνια | 14900 |
YZF-R1 | 998 | 4T, 4K | 182 | 6 | 206 | 2 Χρόνια | 20800 |
YZF-R1M | 998 | 4T, 4K | 182 | 6 | 206 | 2 Χρόνια | 25700 |
Sport/Heritage | |||||||
XSR 700 | 689 | 4T, 2K | 74,8 | 6 | 186 | 2 χρόνια | 8150 |
XSR 900 | 847 | 4T, 3K | 115 | 6 | 195 | 2 χρόνια | 9950 |
XSR 900 Abarth | 847 | 4T, 3K | 115 | 6 | 195 | 2 χρόνια | 12800 |
XV 950 R ABS | 942 | 4T, 2K | Δ.Α. | 5 | Δ.Α. | 2 χρόνια | 10250 |
XV 950 RACER ABS | 942 | 4T, 2K | Δ.Α. | 5 | Δ.Α. | 2 χρόνια | 10000 |
XJR 1300 | 1251 | 4T, 4K | 106 | 5 | 224 | 2 χρόνια | 10790 |
V-MAX | 1679 | 4T, 4K | 90 | 5 | 243 | 2 χρόνια | 21200 |
Sport Touring | |||||||
Tracer 700 ABS | 689 | 4T, 4K | 75 | 6 | 195 | 2 χρόνια | 8700 |
Tracer 900 ABS | 847 | 4T, 4K | 115 | 5 | 210 | 2 χρόνια | 10900 |
FJR 1300 ABS | 1298 | 4T, 4K | 146 | 5 | 251 | 2 χρόνια | 17900 |
FJR 1300 AE | 1298 | 4T, 4K | 143 | 5 | 268 | 2 χρόνια | 21500 |
FJR 1300 AS (Ημιαυτόματο) | 1298 | 4T, 4K | 143 | 5 | 268 | 2 χρόνια | 22600 |
Off-Road | |||||||
PW 50 | 49 | 2T, 1K | 3 | Auto | 37 | 3 μήνες | 1550 |
YZ 85 LW | 85 | 2T, 1K | 28 | 6 | 69 | 3 μήνες | 4150 |
TTR 110 | 110 | 4T, 1K | Δ.Α. | 4 | 72 | 3 μήνες | 2750 |
TTR 125 LW | 10 | 4T, 1K | Δ.Α. | 4 | 72 | 3 μήνες | 3800 |
YZ 125 LC | 124 | 2T, 1K | 39 | 6 | 86 | 3 μήνες | 6600 |
YZ 250 LC | 250 | 2T, 1K | 39 | 6 | 105 | 3 μήνες | 7450 |
YZ 250F | 250 | 4T, 1K | 42 | 5 | 105 | 3 μήνες | 8100 |
YZ 450F | 449 | 4T, 1K | Δ.Α. | 5 | 100 | 3 μήνες | 8750 |
WR 250 | 249 | 4T, 1K | Δ.Α. | 5 | Δ.Α. | 3 μήνες | 8500 |
WR 250F | 249 | 4T, 1K | Δ.Α. | 5 | Δ.Α. | 3 μήνες | 9700 |
WR 450F | 449 | 4T, 1K | Δ.Α. | 5 | 129 | 3 μήνες | 10500 |