.
Κατηγορία GS Trophy
Πέμπτη, 07 Ιουνίου 2018 17:17

BMW Motorrad International GS Trophy Central Asia 2018 – Ημέρα 4η

 

Άμμος, ανεμοθύελλες και ρυμουλκήσεις

 

Με 283 χιλιόμετρα χωρίς ούτε χιλιοστό ασφάλτου και με το 65% της διαδρομής στην άμμο της ερήμου Γκόμπι, προφανώς και η τέταρτη ημέρα του GS Trophy ήταν κάθε άλλο παρά εύκολη.

Για την ακρίβεια, τα δύσκολα άρχισαν πριν καν ξεκινήσουν την πορεία τους οι αναβάτες, καθώς μια ξαφνική ανεμοθύελλα έβαλε δύσκολα σε όσους δεν είχαν φροντίσει να στερεώσουν καλά τις σκηνές της χορηγού Marmot. Τέλος καλό, όλα καλά πάντως και το καραβάνι του GS Trophy ξεκίνησε κανονικά με λιακάδα και μια υγιή θερμοκρασία της τάξης των 16 βαθμών για να καλύψει την απόσταση ως το Camp Ongiin Nuuts.

Η μέρα περιελάμβανε δύο δοκιμασίες, η πρώτη των οποίων είχε την ονομασία Lava Canyon. Αυτή προέβλεπε πως κάθε αναβάτης πρέπει να ρυμουλκήσει έναν άλλο μέσα στη βαθειά άμμο και να σκαρφαλώσουν έτσι και μια πλαγιά.

Στη συνέχεια, η δεύτερη ειδική δοκιμασία είχε το όνομα Marmot Challenge και δεν είχε καμία σχέση με μοτοσυκλέτα. Το ζητούμενο ήταν να στήσουν τη σκηνή Marmot Vapour, να μπουν μέσα δύο άνθρωποι με τα πράγματά τους και μετά να τα βγάλουν έξω και να ξεστήσουν. Αυτά, με αντίπαλο το χρονόμετρο.

Στο τέλος της ημέρας αυτή η διαδικασία θα επαναλαμβανόταν, μόνο ως προς το πρώτο μέρος της φυσικά, αφού πλέον δεν ήταν ένα τεστ αλλά η προετοιμασία για διανυκτέρευση στο Camp Ongiin Nuuts.

Η βαθμολογία μετά και την ολοκλήρωση του μισού GS Trophy έχει ως εξής:

1. Νότια Αφρική, 108 βαθμοί
2. Κορέα, 92
3. Λατινική Αμερική, 82
4. Γαλλία, 72
5. Αγγλία, 65
5. Αργεντινή, 65
7. ΗΠΑ, 61
7. Γερμανία, 61
9. Μεξικό, 59
10. Ρωσία, 56
11. Ιαπωνία, 47
11. Αυστραλία, 47
13. Καναδάς, 46
14. Νοτιοανατολική Ασία, 37
14. Κίνα, 37
16. Eurafrica (γυναικεία ομάδα), 31
17. Ινδία, 27
18. Ausamerica (γυναικεία ομάδα), 21

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 07 Ιουνίου 2018 17:22

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon