Η Michelin κατευθύνεται προς την Αμερική καθώς τα MotoGP™ θα κάνουν την καθιερωμένη ετήσια εμφάνισή τους στον αγώνα Red Bull Grand Prix of The Americas που πραγματοποιείται στην πίστα Circuit of The Americas του Τέξας.

Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο (13-14 Απριλίου 2019) αποτελεί άλλο ένα εντατικό πεδίο δοκιμών για τα MICHELIN Power Slick ελαστικά στην πίστα των 5.513 m που είναι γνωστή για την «άγρια» και γεμάτη σαμάρια άσφαλτό της. Φέτος πραγματοποιήθηκαν επισκευαστικές εργασίες στην πίστα, παρόμοιες με αυτές που είχαν γίνει πέρυσι, όπου μηχανήματα βαρέως τύπου έξυσαν τα σαμάρια και πέρασαν νέα άσφαλτο. Κατά συνέπεια η Michelin καθώς και οι ομάδες των MotoGP δεν γνωρίζουν τις συνθήκες της νέας πίστας.

Η γκάμα των ελαστικών που έχει επιλεχθεί για την συγκεκριμένη πίστα έχει γίνει με βάση τις καταπονήσεις και τις δυνάμεις που δέχονται από τις 11 δεξιές και τις 9 αριστερές στροφές της πίστας καθώς επίσης και την καινούρια άσφαλτο. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας όπου τα ελαστικά του εμπρός τροχού είναι συμμετρικής σχεδίασης σε αντίθεση με του πίσω που είναι ασύμμετρης και θα φέρουν σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος.

Η πίστα Circuit of The Americas αποτελεί μία από τις πιο καινούριες πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων και βρίσκεται στα προάστια του Austin στο Τέξας. Φέτος, υποδέχεται τα MotoGP για έβδομη συνεχή χρονιά, ενώ είναι η τέταρτη φορά για τη Michelin από τότε που επέστρεψε στα MotoGP.

Η φορά της πίστας είναι αριστερόστροφη και φέρει τμήματα που θυμίζουν χαρακτηριστικά από άλλες πίστες όπως του Hockenheim, του Istanbul Park, του Silverstone, του Interlagos και του Osterreichring. Αυτά τα χαρακτηριστικά, σε συνδυασμό με την ευθεία των 1.200 m, θέτουν μια ιδιαίτερα απαιτητική επιφάνεια κι όλα μαζί αποτελούν το μεγαλύτερο πεδίο εξέτασης για τα ελαστικά της Michelin.

Είναι πολύ πιθανό για τη Michelin να έρθει αντιμέτωπη με συνθήκες βροχής συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα MICHELIN Power Rain ελαστικά με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όριά τους σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας.

Η έναρξη του τρίτου γύρου της σεζόν θα γίνει την Παρασκευή 12 Απριλίου με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν την επόμενη ημέρα πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν την θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η αλλαγή των φώτων της εκκίνησης για τον αγώνα των 20 γύρων θα πραγματοποιηθεί στις 14:00 το μεσημέρι (τοπική ώρα) την Κυριακή 14 Απριλίου και θα σημάνει το πέρας των τριών πρώτων μακρινών αγώνων πριν επιστρέψουν όλοι πίσω στην Ευρώπη.

Piero Taramasso – Michelin Motorsport Two-Wheel Manager:

"Το Austin είναι μια πολύ απαιτητική πίστα και φέτος θα βρεθούμε πάλι σε αυτή χωρίς να ξέρουμε τί μας περιμένει. Στην πίστα έχουν πραγματοποιηθεί περαιτέρω επισκευές με στόχο να εξαλείψουν περισσότερο τα σαμάρια και αυτό θα είναι το πρώτο στοιχείο που θα έχουμε να αντιμετωπίσουμε και να δούμε την απόδοση της ασφάλτου σε σύγκριση με το παρελθόν. Έχουμε φέρει κάποια πολύ καλά μείγματα γομών, που πιστεύουμε ότι θα ταιριάζουν ιδανικά με τις συνθήκες που περιμένουμε να αντιμετωπίσουμε. Επίσης, υπολογίζουμε ότι θα δώσουμε την δυνατότητα στους αναβάτες να πιέσουν ακόμη περισσότερο τις επιδόσεις των μοτοσυκλετών τους και τους χρόνους ωστόσο, μέχρι να έρθει η Παρασκευή δεν γνωρίζουμε ακόμη τι έχουμε πραγματικά να αντιμετωπίσουμε. Παρόλα αυτά, ο αγώνας του Austin παραμένει ένας από τους καλύτερους και είμαστε πάντα ευπρόσδεκτοι από τους διοργανωτές της CoTA και όλους τους οπαδούς και είμαστε αποφασισμένοι για άλλη μία φορά να παίξουμε το δικό μας ρόλο ώστε να δώσουμε ένα συναρπαστικό αγώνα σε όλους.»