Δεύτερη μέρα δοκιμών στη Sepang της Μαλαισίας, με τη ζέστη να είναι πάντα παρούσα και τον Jorge Lorenzo αναμενόμενα απόντα. Αν και οι πληροφορίες σχετικά με το τί δοκιμάζει κάθε αναβάτης και κάθε ομάδα δεν είναι γνωστές, ώστε να μπορούμε να κρίνουμε πιο ρεαλιστικά τους χρόνους τους, αυτό που φάνηκε ήταν η γενικότερη βελτίωση των γυρολογίων, καθώς ο πρώτος χρόνος του Marc Marquez στη χτεσινή πρώτη μέρα του Τεστ σήμερα θα αρκούσε οριακά για την 6η θέση.

Ταχύτερος της δεύτερης μέρας αναδείχθηκε ο Maverick Viñales, ο οποίος έγινε και ο μοναδικός αναβάτης που κατέβηκε στο 1:58 και προφανώς δείχνει πως κάτι πάει πολύ καλά με τη νέα Yamaha M1.

Maverick Viñales (#12), Fabio Quartararo (#20)

Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως ο ταχύτερος χρόνος που είχε καταγραφεί ποτέ στη Sepang από μοτοσυκλέτα MotoGP επιτεύχθηκε στις δοκιμές του 2015 από τον Dani Pedrosa, με 1:59.053, ρεκόρ που ως τώρα παρέμενε ακατάρριπτο.

Alex Rins

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Alex Rins της Suzuki, γυρνώντας περίπου μισό δευτερόλεπτο πιο αργά, ενώ τον τρίτο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Jack Miller, κερδίζοντας τον άτυπο τίτλο της ταχύτερης Ducati της ημέρας, μπροστά από τους εργοστασιακούς αναβάτες.

Jack Miller

Ακριβώς πίσω του, 4.5 εκατοστά του δευτερολέπτου πιο αργός, ήταν ο Andrea Dovizioso και 4 χιλιοστά πιο πίσω ακολούθησε ο Cal Crutchlow, που επέστρεψε από τραυματισμό και εγχείριση και βρίσκει σιγά-σιγά ξανά τη φόρμα του.

Andrea Dovizioso

Ο έκτος χρόνος της ημέρας γράφτηκε από τον Valentino Rossi, ο οποίος εξήγησε πως οι χρόνοι του δεν είναι απαραιτήτως αντιπροσωπευτικοί, καθώς δοκιμάζει διάφορα πράγματα στη μοτοσυκλέτα του και δηλώνει ιδιαίτερα ικανοποιημένος – μια τοποθέτηση που βρίσκει σύμφωνο και τον Viñales για τη νέα Μ1.

Valentino Rossi

Ο Marquez έγραψε σήμερα τον όγδοο ταχύτερο χρόνο, σχεδόν 9 δέκατα από την κορυφή και δήλωσε πως η δουλειά του έχει επικεντρωθεί στην εύρεση της ιδανικής ισορροπίας ανάμεσα σε δύναμη και έλεγχο. Ωστόσο, κατά τον ίδιο, η αποθεραπεία του εγχειρισμένου του ώμου λειτουργεί ανασταλτικά στην εξέλιξη της φετινής RCV. Διά του λόγου το αληθές, ο πρωταθλητής έγραψε τους λιγότερους γύρους (37) από όλους τους αναβάτες που ήταν στη Sepang – πλην των αναβατών εξέλιξης των εργοστασίων.

Marc Marquez

Η δε απουσία του Jorge Lorenzo δε βοηθά καθόλου στη δουλειά αυτή. Θυμίζουμε πως τη μοτοσυκλέτα του τρέχει στη δοκιμή της Sepang ο Stefan Bradl, ο οποίος τη δεύτερη μέρα σημείωσε τον 16ο ταχύτερο χρόνο, 1.3 δευτερόλεπτα από τον πρώτο.

Η ΚΤΜ είχε μια σχετικά δύσκολη μέρα, η οποία ξεκίνησε με μια εντυπωσιακή, όσο και τρομακτική απογείωση του Pol Espargaro, ευτυχώς δίχως τραυματισμό. Ο ίδιος μάλιστα έκανε και πλακίτσες μετά όταν δήλωνε πως “βρήκα τα όρια της μοτοσυκλέτας μου!”

Pol Espargaro

Ο ομόσταυλός του, Johann Zarco, δεν είχε το ίδιο κέφι πάντως. Ο Γάλλος είναι εμφανώς αγχωμένος καθώς θέλει να φέρει αποτελέσματα με την ΚΤΜ, αλλά τα βρίσκει σκούρα. Ο 11ος ταχύτερος χρόνος του δεν είναι απαραιτήτως αιτία πανηγυρισμών, αλλά συνιστά μια σημαντική βελτίωση από τη χτεσινή του επίδοση στην 20ή θέση – από 2:01.1 πήγε στο 1:59.9 – μα εξακολουθεί να απέχει πάνω από δευτερόλεπτο από τον πρώτο.

Κατά τον ίδιο, η χειμερινή διακοπή δεν ήταν αρκετή για να κάνει η ομάδα του “τεράστιες” αλλαγές στην RC16. Αυτό υπονοεί σαφώς πως η Αυστριακή μοτοσυκλέτα χρειάζεται μεγάλες αλλαγές για να γίνει ανταγωνιστική, αλλά ένα εκ των δύο συμβαίνει: είτε δεν υπάρχουν ακόμη τα νέα πράγματα που χρειάζονται ή δεν έχουν προλάβει να γίνουν αυτές οι αλλαγές. Όπως και να έχει, η ΚΤΜ έχει ακόμη δουλειά μπροστά της κατά πώς φαίνεται.

Johann Zarco

Η θέση αυτή φαίνεται να ενισχύεται και από τις φτωχές επιδόσεις των δύο δεύτερων ΚΤΜ της Tech3, με τους Miguel Oliveira και Hafizh Syahrin να περιορίζονται στους 20ό και 25ο ταχύτερο χρόνο αντίστοιχα. Πάντως ας έχουμε κατά νου πως η Tech3 θα χρειαστεί λίγο παραπάνω χρόνο για να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα – μετά τις Yamaha που έτρεχε τόσα χρόνια.

Aleix Espargaro

Αυτός που είναι αρκετά χαρούμενος είναι ο Aleix Espargaro, καθώς δηλώνει πως “η Aprilia RS-GP του 2019 είναι πολύ καλύτερη της περσινής”. Ο ίδιος λέει πως πέρυσι είχαν κάνει ένα λάθος στον σχεδιασμό της μοτοσυκλέτας, το οποίο φέτος διορθώθηκε. Τους λείπει ισχύς, στην ευθεία δεν έχουν αρκετή ταχύτητα και επίσης χάνουν στην έξοδο των στροφών, λέει ο Espargaro, αλλά είναι σε πολύ καλύτερο σημείο αφετηρίας για τη φετινή σεζόν.

Αυτό βέβαια για τον Ισπανό μεταφράζεται στον 13ο ταχύτερο χρόνο (όπως και την πρώτη μέρα δηλαδή), ενώ για ο Andrea Iannone η βελτίωση ήταν εξίσου οριακή – από 21ος την πρώτη μέρα, 18ος τη δεύτερη.

Andrea Iannone

Το MotoGP Sepang Test συνεχίζεται και αύριο, Παρασκευή 8/2, με την τρίτη και τελευταία μέρα δοκιμών.

Αποτελέσματα 2ης μέρας MotoGP Sepang Test

Φωτογραφίες